采用盐雾箱通过加速盐雾试验方法，获得不同膜厚、不同部位、不同结构的电泳漆膜耐加速盐雾试验能力进行去识别、分析它们易腐蚀并选择相应的保护措施。

　　汽车作为重要的交通工具之一，除了形状外，表面涂层的质量也是对汽车质量很直观的评价。然而，汽车在北美、西欧等各种腐蚀环境中使用，为了防止雪后道路结冰打滑，在道路上撒盐或沙子，这是对金属材料主要结构汽车车身的重大考验，涂层不完善，几个月内会出现腐蚀穿孔。每天都在恶化的地球环境要求汽车涂层具有良好的耐腐蚀性。如何提高汽车的耐腐蚀性是许多汽车制造商必须面对的重要问题之一。

 

　　作为汽车制造的四大工艺之一的涂装其作用是装饰与防腐是汽车防锈的特主要工程。通过应用高防腐涂料，提高电泳透气性，提高各涂层膜厚度，在焊缝部位涂密封胶，喷涂防腐蜡，但车身结构、设计、制造等缺陷或不足仍会导致车身某些部位比其他部位更容易腐蚀。因此，在涂装过程中识别这些容易腐蚀的部位，分析并采取相应的保护措施。重要的是将这些易腐蚀的部分应用于新车型的开发，在设计阶段发现和解决可能出现的涂装问题，从根本上提高汽车的防腐能力。

 

　　盐雾箱通过科学的加速盐雾试验方法模拟电泳漆膜的恶劣大气环境，得到不同膜厚、不同部位、不同结构的电泳漆膜加速盐雾试验能力，通过分析改进薄弱部位。设备盐雾腐蚀试验是汽车工业的重要试验，也是评价汽车质量的标准之一。可以看出，汽车工业得重视设备的盐雾腐蚀试验。